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签下协议才知超限，拒绝运输交涉一天，货车司机感叹———
货车超高30厘米，朱师傅坚决不同意违法运输 记者 杨帆 摄
昨上午5时许，驻我市的芜湖安得物流有限公司终于对货车司机朱建平承诺：撤销双方签订的货物运输协议，安排其他车辆转运装在朱建平货车内的超限货物，同时赔偿误工损失1000元。
“交涉过程让我很想哭。”朱建平说这话时不停摇头，感叹做一个守法货车司机太难。
朱建平驾驶的货车为加长型，车牌渝BC6959。24日，他跟“安得物流”签订一份货物运输协议，负责将2665件方便面运到贵州省金沙县。当天下午4时许，搬运工在“安得物流”张姓工作人员指挥下装车。货物装完后，朱建平吓了一跳：堆货高度不仅超过车厢挡板，且车身高度超限——按照规定，车顶离地高度不得超过4米，但现在实为4.3米。
“超限是违法的。”朱建平和“安得物流”方面交涉，要求把货物高度卸到规定以内。双方交涉至当晚10时许，未果。
“最关键的是，你不能让我干违法的事。”昨天上午，记者赶到渝北区万隆市场停车场时，老远就听到朱建平对手机那头讲。他身后，装上货的车厢顶需仰视才能看清。
朱建平挂断电话说，电话那头是“安得物流”指挥装货的张姓工作人员。当着记者的面，朱建平再次跟张姓工作人员通话，并且特意按下了免提键。
通话中，张姓工作人员声称必须按协议办。朱建平说：超限是违法行为。“有问题该去找签协议前介绍你来的运输站。”张姓工作人员这样答复。
朱建平告诉记者，他是经南岸良运货物运输站介绍安排到“安得物流”的。当着记者的面，他给运输站打电话。电话中，对方让朱建平把车开到南岸去，他们负责雇人重新装载。朱建平拒绝，理由是只要上了路，超限行为就会存在，“我不能干违法的事。”末了，接电话的人生气了，“你可以去找法院告去。”
从昨天中午至昨天下午3时许，朱建平辗转“安得物流”和运输站交涉至少10次。随后，记者拨通“安得物流”张姓工作人员电话，对方未就朱建平拒运超限货物一事发表看法；记者再拨打运输站电话，无法接通。
无奈，朱建平求助市公路局治理超载超限办公室。治超办人士肯定了他的行为，但表示因为货车尚未上路，治超办无法介入，希望朱建平能和货运单位协商解决。
昨下午5时许，“安得物流”告诉记者，公司已撤销和朱建平所签协议，另行派车转运该批货物，并赔偿朱建平误工损失1000元。
市高速公路执法支队介绍，如果朱建平驾驶超限车上高速公路，他本人将面临最高2000元的罚款，而且相关的车属单位、运输企业和货场都将受罚，其金额最高3万元。
高速公路执法人士称，超载超限上路隐患很大——在货车引发的交通事故中，因超限超载直接引发的竟高达九成。
首席记者 黄艳春 实习生 辛茂玲
