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起自石板坡长江大桥南桥头止于弹子石卫国路口，成为率先实行智能化管理的滨江路
南滨路在安装了红绿灯后车辆都能按照指示有序通过 记者 钱波 实习生 张菊 摄
习惯了在南滨路上天马行空的驾驶员注意了：而今的南滨路已不再可以为所欲为——南滨路上有了红绿灯，率先成为进入智能化管理的滨江路。
“这里怎么有了红绿灯？”
昨晨8时许，早高峰时段。往常通畅的南岸区南坪宏声路下行路口拥堵异常，车尾已排至宏声路引桥口。
“怎么回事？”驾车途经此地的驾驶黄红探头张望，前方南滨路白帆处，竟有红绿灯在闪烁。下行转弯车辆与直行车辆依据红绿灯指示，缓慢前行。“这里怎么有了红绿灯？”黄纳闷不已：走了一年多的南滨路，何时添了红绿灯？
有此疑惑的并非黄红一人。昨下午3时许，车辆平峰时段。记者再次来到该路口。因为路面车辆较稀少，从南桥头往弹子石方向车辆、以及从宏声路下行车辆时速都较快，在交叉路口红绿灯处，急刹车声音时有传来——因为不习惯突然新添的红绿灯，司机突然刹车差点让后车来个“亲密接触”的情况时有发生。
辖区交警南岸区支队证实：宏声路与南滨路交叉路口处的红绿灯于20日刚刚安装完毕开始亮灯，是南滨路借主城区智能化建设首批安装的红绿灯。
8组红绿灯“武装”南滨路
事实上，南滨路上安装的红绿灯并非仅宏声路下口一组。负责该项目工作的交警南岸区支队周敏一副支队长介绍：南滨路从南桥头至卫国路路口共6.8公里路段，共安装了6组车行红绿灯。它们分别位于：宏声路下口、海棠大道路口、四海路口、上索路下口、五一滨江路口、卫国路口。另外，该段道路上还有两组人行红绿灯。
南滨路上为什么要安装这么多组红绿灯？辖区交警支队证实：随着南岸区交通枢纽工程的建设进程，南滨路已经越来越成为众多车主首选的一条快速通道，对其管控需要更为合理、规范。另外，由于南滨路与多条道路有交叉路口，转弯、直行车辆因抢行发生擦挂的事故更不在少数，需要红绿灯的管控调节。
对工作在宏声路下口工地的戴英生而言，有了红绿灯的唯一感觉是：“来来往往的车守规矩多了！”因为经常驻守工地，戴先生在宏声路与南滨路交叉路口亲眼见证了多起车辆擦挂事故。本月中旬的一天凌晨，一辆白色桑塔纳轿车因车速过快，从南滨路上直接冲上了戴所在工地的外围挡墙，将众人吓得够呛。不过昨天，在红绿灯的指挥下，一切井然有序。
主要路口红绿灯都有监控
今年1月26日晚，南滨路上曾发生一起恶性交通肇事逃逸案。肇事司机彭某无证驾驶一辆黑色现代伊兰特，在南滨路上撞上正在人行道上的行人，并将一名8岁女童拖移近百米致死。彭驾车逃逸。今年7月底，经法院判决，彭某获死刑。
而今，若要想在南滨路上肇事逃逸，不再是件易事——据介绍，新添的红绿灯特别是在南滨路与其他路口交接处的红绿灯均安装有电子警察及监控设备，它们不仅能够拍摄过往司机的交通违法行为，还能够与主城区其他智能交通设施实施共融，以方便警方快速掌握违法犯罪嫌疑人的动向。
辖区交警支队介绍，除了加强对南滨路的监控，通过红绿灯的适时分流，南滨路的通行状况有望变得更为合理、有序。
针对昨上午早高峰时段宏声路下行车辆通行受阻的情况，周敏一表示，这一情况交管部门已经掌握。目前，新装的红绿灯正在调试阶段，对于各个路口的红绿灯配时，交管部门还将进行进一步调试修正。
记者 涂静 实习生 戴丽娟
